千亿市场遇“痛点”如何保证全程冷链不“断链”是www.13555.com

  【中国食品机械设备网 市场分析】随着市场消费不断升级,国内网购生鲜食品越来越多,中国诞生了一个千亿级生鲜电商市场,这个市场的交易额近三年来一直保持着超过50%的增长率。

  【中国食品机械设备网 市场分析】随着市场消费不断升级,国内网购生鲜食品越来越多,中国诞生了一个千亿级生鲜电商市场,这个市场的交易额近三年来一直保持着超过50%的增长率。受益于这类消费的增长,国内冷链物流市场也快速发展。但是生鲜产品在运输过程中,还存在一些“痛点”,其中冷链物流设备则是保证其从生产端到销售再到消费者手中温度恒定的一项重要技术装备。
 

 

  如今,生鲜电商一方面吸引了更多巨头进入市场,投资冷链物流业,倒逼了中国冷链物流能力提升,比如部分零售企业和生产商自建冷链业务,快递物流企业开辟冷链战场,第三方冷链企业纷纷入局等,但是另一方面也暴露出这个行业的种种问题。根据有关数据显示,欧美发达国家的果蔬、水产品、肉类80%以上为冷链运输,而在中国,这三类产品的冷链运输率都不超过40%。
 

  更重要的是,冷链资源不足导致果蔬、肉类和水产品在冷链运输过程中存在“断链”的风险,比例有高达60%,果蔬类食品损耗量高达15%(发达国家的损耗量约为5%),我国每年损耗大约1200万吨水果和近亿吨蔬菜,数量十分惊人,这也造成了不必要的资源浪费。
 

  除此之外,在这些问题中,还包括行业小散乱,其中表现则是冷藏车辆不够规范,部分车辆存在二手冷藏柜非法改装等问题,存在一定的食品安全隐患。另外,很多冷链设施,如冷库、冷藏车都是单一温区,无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式,既不能很好地帮助客户有效地节约物流成本,也不能降低“断链”带来的产品腐坏、变质的风险。
 

  那么针对这些问题该如何解决呢?业内人士表示,一方面,需要相关部门出台政策法规,规范引导,另一方面,冷链物流企业要加强冷链设施研发,不断升级冷链装备,保证生鲜产品全程运输不“断链”,同时,还要加强冷链市场与资本的协同合作,保证不具备大量建设冷仓、购买冷车及设备的能力的入局企业冷链运输安全。
 

  据了解,交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,明确要求到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系。根据《意见》,在许可准入环节,对冷藏保温车辆市场准入有严格的要求,也对车辆技术及其温控设备性能提出明确要求,并将温控制冷设备性能检验纳入营运车辆综合性能检验,这在一定程度上解决了市场冷链装备不规范、非法改造的问题。
 

  为了规范冷链用车,推动中国冷链产业的高质量发展,冷链行业的专业企业共同发布了“智慧冷链一体化解决方案”,不仅更高效的把生鲜产品准时送达消费者手中,还采用标准化、规范化的冷链车,通过运输全过程的控温控湿,减少‘断链’的可能,保障食品安全。日前,笔者从“中国冷库安全论坛暨第39届中国冷链物流万里行”大会上了解到,有企业推出了冷藏车,可以让消费在48小时之内尽可享受原产地新鲜产品。 

  当前,我国的冷链物流市场年复合增速超过20%,预计到2020年底将达到约4700亿元的规模。业内人士指出,我国要逐步建立冷链物流标准体系,尤其在生鲜食品冷链物流方面,形成行业准入门槛,提升行业运作水平。与此同时,还要强化冷链基础设施的建设,提高冷链装备的温控技术水平,解决全程冷链运输“断链”问题,推动国内冷链市场健康发展。